贸易术语（Trade Terms），又称价格术语。它不仅仅是合同上的几个字母，更是买卖双方关于风险、费用和责任的“分水岭”。
 
为了统一全球标准，国际商会（ICC）制定了《国际贸易术语解释通则》。目前现行有效的是2020版，共包含11种术语。根据运输方式，主要分为两大类：
 
任意运输方式： 适用于任何运输方式（快递、空运、陆运、多式联运）。
水路运输方式： 仅适用于海运及内河运输。

11种贸易术语全解读

第一类：适用所有运输方式（7种）

EXW（Ex Works，工厂交货）—— 卖家“懒人模式”
定义： 卖方在自己的工厂或仓库把货备好，买方自己来提。卖方不管装车、不管出关。
风险点： 买方承担从出厂到最终目的地的所有风险和费用。
 
FCA（Free Carrier，货交承运人）—— 指定地点交接
定义： 卖方在指定地点把货交给买方指定的承运人（货代或物流公司），并办好出口清关，风险即转移。
 
CPT（Carriage Paid To，运费付至）—— 卖方付运费
定义：卖方向其指定的承运人交货（货交承运人），但卖方负责出口清关手续，还必须支付将货物运至目的地的运费，即买方承担交货之后一切风险和其他费用。
 
CIP（Carriage and Insurance Paid To，运费保险费付至）—— 包运又包险
定义： 在CPT的基础上，卖方还要负责买保险。
 
注意： 2020版提高了CIP的保险标准，需要投保“一切险”扣减除外（协会条款（A）），比CIF的保险范围大。
 
DAP（Delivered at Place，目的地交货）—— 送到门口，不卸货
定义： 卖方把货拉到买方指定地点（如仓库门口），车停稳，买方自己卸货。风险此时转移。
 
DPU（Delivered at Place Unloaded，卸货地交货）—— 不仅要送到，还要卸下
定义： 卖方把货拉到指定目的地，并负责卸货。这是唯一一个要求卖方负责卸货的术语（以前叫DAT，现改为DPU）。
 
DDP（Delivered Duty Paid，完税后交货）—— 卖家“保姆模式”
定义： 卖方包办一切：出口、运输、进口清关、交税，送到买方手里。DDP卖方承担最大责任。

第二类：适用海运及内河运输（4种）

FOB（Free On Board，装运港船上交货）—— 经典“离岸价”
定义： 卖方负责把货装到船上。越过船舷（实务中理解为装船完毕）后，风险归买方。
 
费用： 卖方出国内费用+码头费；买方出海运费+保险。
 
FAS（Free Alongside Ship，船边交货）—— 交到船边
定义： 卖方把货放在船边的码头或驳船上。卖方的风险、责任和费用均以此为界，买方承担此后风险。
 
CFR（Cost and Freight，成本加运费）—— 离岸价+海运费
定义： 卖方将货物交付至买方指定的船上，并负责把货运到目的港的运费。买方承担货物交付后起至买方工厂所在地期间的部分费用和风险。
 
CIF（Cost Insurance and Freight，成本加保险加运费）—— 到岸价（误区纠正）
定义： CFR + 保险。卖方付运费并买最低保险。但货物的风险是在装运港船上交货时转移。
 

组别	术语	交货地点	风险转移界限	运输责任及运费	保险责任及费用	出口报关责任及费用	进口报关责任及费用	适用运输方式	详细概念
E组	EXW	车间、仓库、工厂所在地	买方处置货物后	买方	买方	买方	买方	任何运输方式或多式联运	指当卖方在其所在地或其他指定地点将货物交由买方处置时，即完成交货。代表卖方最低义务。
F组	FCA	出口国的地点或港口	货交第一承运人	买方	买方	卖方	买方	任何运输方式或多式联运	指卖方在其所在地或其他指定地点将货物交给买方指定的承运人或其他人。
	FOB	指定的装运港口	货物交到船上时	买方	买方	卖方	买方	海运或内河水运	指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。
	FAS	指定的装运港口	卖方将货物交到船边时	买方	买方	卖方	买方	海运或内河水运	指当卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船边(例如，置于码头或驳船上)时，即为交货。
C组	CFR	指定的装运港口	货物交到船上时	卖方	买方	卖方	买方	海运或内河水运	指卖方在船上交货或以取得已经这样交付的货物方式交货。CFR价=FOB价+F运费。
	CIF	指定的装运港口	货物交到船上时	卖方	卖方	卖方	买方	海运或内河水运	指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。CIF价=FOB价+I保险费+F运费，俗称"到岸价"。
	CPT	国内陆路口岸或港口	货交第一承运人	卖方	买方	卖方	买方	任何运输方式或多式联运	指卖方将货物在双方约定地点交给买方指定的承运人或其他人。CPT=FCA+运费。
	CIP	国内陆路口岸或港口	货交第一承运人	卖方	卖方	卖方	买方	任何运输方式或多式联运	指卖方将货物在双方约定地点交给买方指定的承运人或其他人。CIP=FCA+运费+保险费。
D组	DAP	指定目的地	送达目的地	卖方	卖方	卖方	买方	任何运输方式或多式联运	指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用(除进口费用外)。
	DPU	指定目的地	卸货	卖方	卖方	卖方	买方	任何运输方式或多式联运	卖方在指定的目的地卸货后完成交货。
	DDP	进口国国内目的地	买方处置货物后	卖方	卖方	卖方	卖方	任何运输方式或多式联运	指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上，但已完成进口清关，且已做好卸货准备的货物交由买方处置时，即为交货。代表卖方最大责任。

贸易术语与报关单的对应关系

很多朋友在实际报关时，面对海关系统里的“成交方式”下拉菜单（只有7个选项）犯了难。

成交方式代码	成交方式名称
1	CIF
2	C&F
3	FOB
4	C&I
5	市场价
6	垫仓
7	EXW

 
它们是如何与11种术语对应的呢？
根据海关《成交方式代码表》，对应关系如下：

国际贸易术语	报关单成交方式
CIF、CIP、DAP、DPU、DDP	CIF
CFR、CPT	C&F
EXW	EXW
FCA、FOB、FAS	FOB

 
实操口诀：
出口报关： 尽量申报 FOB（因为退税基数通常不含运费）。
进口报关： 必须折算成 CIF（因为海关计税包含运费和保费）。
 
报关单“运费”和“保费”栏怎么填？
填错了报关单会导致估价错误，轻则改单，重则补税。记住以下规则：

出口报关（FOB基准）

原则： 成交价格不包含境内输出地点装载后的运输和保险费用。
操作： 如果你的成交方式是CIF或CFR，需要把运费和保费拆出来单独填报“运费”和“保费”栏；如果是FOB，这两栏通常为空。
公式：FOB = CFR - 运费 = CIF - 运费 - 保费
 

进口报关（CIF基准）

原则： 海关计税价格必须包含货物运抵输入地点起卸前的运费和保费。
操作： 如果你的成交方式是FOB，必须在“运费”和“保费”栏补填境外段费用。
公式：CIF = FOB + 运费 + 保费
 
注意风险边界： 使用EXW时，一定要和国外买家确认好提货车辆和出口报关问题；使用DDP时，务必确认是否有能力处理目的港的清关和税务问题。
 
建议： 签订合同前，务必明确贸易术语，避免引用过时的版本（如2000版或2010版）引发纠纷。